Професионално полагане на сух монтаж - стъпка по стъпка

Указанията по-долу ще Ви отведат към перфектно настланата повърхност.

По принцип важат Инструкция за оразмеряване на бетонни пътни настилки – публ., БСА 12/79 При полагането на настилки следва да се спазват съответните законови и технически указания и директиви. Норми за проектиране на улични настилки – публ., БСА 2/70 г.– правна уредба на договорите за поръчка/изработка.)

За пътни настилки, натоварени с лек и лекотоварен транспорт (до 3,5 тона общо тегло) препоръчваме дебелината на плочите да е 6 cm, а за трасета, по които се движат тежкотоварни автомобили (над 3,5 тона), минимум 8 cm. Изборът на оптималната дебелина на паветата зависи от натоварването на пътя. Изграждането на основата се извършва съгласно техническите разпоредби (RVS).

Материали:

• Бордюри по избор
• Дренажен бетон в основата на бордюра, около 0,05-0,06 m3/m
• Трошен камък – фракция 0/63 мм за уплътнена основа, около 1,8 t/m при 20-30% уплътняване
• Трошен камък – фракция 0/18 mm за уплътнена горна основа, около 1,8 t/m при 20-30% уплътняване
• Едър пясък – фракция 2/5 mm
• Пясък за фугите 0/2 mm
• Избраните в съответствие с предвиденото натоварване настилки

Инструменти:

• Лопата, ръчна количка, виброплоча с или без гумена подложка, метла, канап, винкел
• Алуминиев мастар за подравняване
• Профилни тръби Ø 3.6 cm за майки
• Плочи или павета
• Преса за разцепване или ъглошлайф за рязане на настилки

Изчисляване на профила на настилката:

Долна уплътнена основа                           20-30 cm
+ горна уплътнена основа                         20-30 cm
+ хастар, носеща основа                            4-6 cm
+ височина на настилката                          5-14 cm
– 1 cm (слягане при вибриране)
=височина на готовата повърхност      48-79 cm

Във всеки случай трябва да се осигури доброто дрениране на настилката, както на повърхността, така и на основата. Освен това за отвеждане на повърхностните води следва да се предвиди наклон от 2-2,5%.

По правило за полагането на основата се прилагат указанията на ÖNORM B 2213, B 2214.

Полагането на елементите на тревна фуга се извършва както при плочите, но за разлика от тях те не бива да се виброуплътняват. Запълнете празните пространства със смес от хумус и пясък и ги засадете със съответни сортове трева или ги запълнете с хумусен слой с примес от тревни семена.

Бетоновите бордюри служат за ограничаване на зоните за движение с разлика в нивото и за укрепване на краищата на настилката. С помощта на подходящ фундамент те трябва да образуват поддържащо легло, което да предотвратява пропадането на пътното платно вследствие на транспортното натоварване.

Положените бордюри очертават контурите и нивата на транспортните зони. стойчивост срещу замръзване и луга на строителните смеси или бетона обикновено не може да се постигне. Ние препоръчваме зползването на готови сухи строителни смеси.

1. Подготовка на земната основа

1.1. Чрез изкоп

1.2. Чрез насип
Почвата в зоната на полагането трябва да има съответната стабилност, която обикновено се постига чрез уплътняване. Ние препоръчваме използването на сухи готови строителни смеси.

2. Бетоново легло
В зависимост от транспортното натоварване бетоновото легло трябва да отговаря на минимални стандарти за качество C16/20. При замръзване и/или при влияние на луга срещу замръзване трябва да се вземе под внимание съответния клас на устойчивост на външни въздействия. Устойчивост срещу замръзване и луга на строителните смеси или бетона обикновено не може да се постигне. Ние препоръчваме използването на сухи готови строителни смеси. В зависимост от нуждите, леглото може да се оформи с или без странична опора, като трябва да се вземе под внимание начинът на укрепване на прилежащите площи.

• Оформянето на леглото трябва да се извърши съобразно определеното ниво на бордюра.
• Полагането на бетонните бордюри трябва да стане така, че повърхността на леглото да се натоварва равномерно.
• Контактните повърхности на бордюрите се навлажняват преди полагането.
• Когато се поставя настилка в леко влажно бетоново легло трябва да се обърне внимание, че бетонът следва да се обработи преди полагането му, за да се осигури връзка между леглото и бордюра.
• Бетоновите бордюри трябва да бъдат фугирани. Незапълнените фуги трябва да бъдат поне 5 mm, а при запълване ширината им може да достигне до 10 mm.
• Бордюрите трябва да бъдат нивелирани и отвесирани и положени по проект.
• При употребата на специални инструменти, с помощта на които бордюрите се оформят по проект, е задължително използването на мастар за ограничител.
• Страничната бетонна опора трябва веднага след полагането на бордюра да бъде възстановена, за да се постигне достатъчна връзка с основата на леглото. След полагането му бетонът на страничната опора трябва да бъде уплътнен.
• Ако е необходимо, фугите между бордюрите трябва да се запълнят с пластични, свързващи строителни материали. Фугите се оформят с дълбочина от няколко милиметра.